Компания Sollers выпустила специальную версию модели Sollers Atlant с изотермической изоляцией грузового отделения и холодильной установкой. Машина для транспортировки замороженной продукции построена на базе цельнометаллического фургона.
Боковая и задние двери грузового отсека новой версии Sollers Atlant получили заполненные полиуретановой пеной накладки из АБС-пластика, при этом проемы были герметизированы вторым контуром уплотнения. По периметру грузового отделения проложили полосы грязезащиты, а на стенах разместили рейки для крепления грузов. Конденсаторный блок рефрижераторной установки был интегрирован в надкабинное пространство. В зависимости от версии минимальная температура заморозки может составлять до минус 20.
Новинка была построена на основе фургона Sollers Atlant с длинной колесной базой и дизельным мотором рабочим объемом 2,7 литра и мощностью 150 л.с. Изотермический модуль из сендвич-панелей специально был создан для модели Sollers Atlant в формате 3D-моделирования, имеет максимальный объем, а также высокую герметичность. Боковины и крыша грузового отделения обшиты стеклопластиком, пол усилен фанерным листом толщиной 9 мм, а также дополнительно изолирован сендвич-панелью.
Напомним, что Sollers Atlant — это многофункциональный автомобиль, широкий модельный ряд которого имеет большие возможности для переоборудования. Сборочное производство модели Atlant началось в конце ноября на собственном предприятии компании «Соллерс» в ОЭЗ «Алабуга».
