В России начались продажи среднетоннажного грузовика «Валдай 8»
Компания ГАЗ объявила официальный старт продаж среднетоннажного грузовика «Валдай 8» — это обновленная модификация Валдая Next.
В модели «Валдай 8» применен 2,5-литровый турбодизельный агрегат ГАЗ G-серии вместо Cummins ISF 2.8. Мощность двигателя не отличается (150 л.с.), но момент у G-серии на 19% выше — 420 Нм вместо 353 Нм крутящего момента. При этом турбодизель ГАЗ на 60 кг легче.
«Валдай 8» отличается более высокой грузоподъемностью — 4,0–4,6 тонны (в зависимости от надстройки, а также длины колесной базы), полная масса составляет 7,5 тонны.
Новинка также содержит в себе модернизированные детали последних Next: в более эргономичную зону перенесли кран стояночного тормоза, внедрили улучшенную тепло-, шумо- и виброизоляцию кабины, оптимизировали распределение воздушных потоков под кабиной машины. «Валдай 8», кроме того, имеет АБС и противобуксовочную систему, но не имеет ESP. Также пока отсутствует hill-holder.
Грузовик «Валдай 8» изготавливается в вариантах со стандартной либо удлиненной колесной базой, а также в шести вариантах типоразмеров стандартных фургонов, максимальный объем которых может составлять 29 кубометров. Конструкция машины предполагает большую вариативность при выборе кузовных надстроек: от европлатформ до цистерн и эвакуаторных манипуляторов.
Для межгорода предусматривается модификация «Валдай 8» с удлиненной кабиной и спальным местом. Цена на новинку зависит от индивидуальной конфигурации. Так, базовые 4,25 млн рублей придётся отдать за бортовой грузовик с тентом. Промтоварный фургон стоит от 4,3 млн рублей, а изотермический — от 4,6 млн рублей.